میرنیوز
لزوم بازاندیشی وضعیت نابسامان گذر رنجبر بعد از ۲ دهه بلاتکلیفی
2023-05-07T10:20:27+03:30
به گزارش خبرنگار مهر، زهرا شمس‌احسان عضو شورای اسلامی شهر تهران در صد و چهل و پنجمین جلسه شورا در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به مراجعات شهروندان منطقه ۱۰ در خصوص وضعیت نابسامان گذر رنجبر اظهار داشت: باید پیگیری و بازاندیشی پیرامون وضعیت نابسامان گذر رنجبر پس از دو دهه بلاتکلیفی شهرداری تهران در دستور کار خود قرار دهد.
وی ادامه داد: خیابان رنجبر واقع در منطقه ۱۰ تهران به علت تملک‌های ناتمام املاک معارض (۲۷۹ پلاک تملک شده از کل ۵۲۱ پلاک) متأثر از طرح‌های پیشین که با هدف احداث شاخه جنوب شرقی بزرگراه یادگار امام (ره) بوده‌اند، در حال حاضر با نوعی بلاتکلیفی ترافیکی، ساختاری و شهرسازی مواجه شده است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: در دو دهه اخیر شهروندان به علت فقدان اقدامات عمرانی اساسی و نبود امکان ساخت و ساز در این محور، با چالش‌های متعددی از قبیل نابسامانی منظر شهری، انسداد ترافیکی، کسری سرانه‌های فضای سبز و … رو به رو شده‌اند.
وی با بیان اینکه با توجه به اینکه طرح شاخه شرقی بزرگراه یادگار امام (ره) از سال‌ها پیش تهیه شده و همچنین برخی از املاک این محدوده تملک شده گفت: شهروندان از ادامه روند حاضر گلایه دارند، با گذشت دو دهه تعیین تکلیف این پروژه ضرورت دارد.
شمس‌احسان خاطرنشان کرد: که با توجه به شرایط امروز شهر تهران، بیش از این نمی‌توان طرح مذکور را صرفاً به یک محور ۲ کیلومتری با عرض ۳۰ متری کاهش دهیم؛ طبق تجارب ناموفق گذر رنجبر، در دو دهه اخیر بافت شهری به وسعت ۱۰ هکتار از این مداخله ناقص متأثر شده است.
رئیس کمیته اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران افزود: در واقع شایسته است از مداخلات پیشین درس بگیریم تا آرام سازی ترافیکی با تاکید بر انفکاک اجتماعی پهنه رنجبر در طرح مذکور تأمین شود؛ همچنین ارزیابی طرح پیشنهادی در ابعاد حمل و نقل، حقوقی، شهرسازی، اجتماعی و فرهنگی با تاکید بر مقیاس پهنه محور، امری اجتناب ناپذیر است.
وی خاطرنشان کرد: با تعیین تکلیف طرح مذکور، مالکین بخش زیادی از املاک تملک شده می‌توانند املاک خود را (که به طور عمده از بافت فرسوده هستند) نوسازی و بهسازی کنند. همچنین بخشی از املاکی که شهرداری در سال‌های اخیر تملک کرده و هم اکنون در طرح نهایی قرار نمی‌گیرد با عنوان خدمات عمومی جهت رفاه حال شهروندان و جبران کسری فضای سبز و پارکینگ این محدوده در اختیار آنها قرار گیرد.
شمس‌احسان تاکید کرد: با توجه به مراتب فوق الذکر، شهردار تهران گزارشی جامع و منسجم از آخرین وضعیت طرح بازنگری این محدوده و سایر اقدامات صورت گرفته با توجه به سلسله مراتب شبکه معابر شهری، کاربری پیشنهادی پهنه، وضعیت حقوقی، اجتماعی و فرهنگی آن را ارائه و نیز منطقِ پشتیبان در شیوه مداخله پیرامون پهنه رنجبر را تبیین کند.
منبع : خبرگزاری مهر
کلمات کلیدی : میرنیوز زهرا شمس احسان شورای شهر تهران عضو شورای شهر تهران
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اجتماعی
پایان انحصار آمریکا در گرده‌افشانی با پهپادهای ایرانی!
ربودن دختر ۱۷ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
ماجرای سنگ‌اندازی برای واردات واگن‌های متروی تهران چیست؟
رویه غلط سازمان محیط زیست برای توسعه "قرق‌های شکار"
ساخت پهپادهای آشیانه‌دار توسط یک شرکت دانش‌بنیان
حل مشکلات ۱۲ساله تملکات ملکی پروژه روددره فرحزاد
آغاز اجرای طرح "نور" برای برخورد با ناهنجاری‌های اجتماعی
شناسایی ۷۹ مبتلا به وبا در سال گذشته/کاهش چشمگیر آمار بیماری
طرح کالا برگ فجرانه در ایستگاه پایانی
التیام سریع‌تر زخم‌های دیابتی با کمک پانسمان نانویی
۳ میدان میوه و تره‌بار در جنوب تهران احداث می‌شود
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟
تقویت دانش لازمه مدیریت سرمایه انسانی
امتحانات شبه نهایی دانش‌آموزان دهم و یازدهم از دوشنبه
ورود واگن‌های مترو امسال منتفی نیست
ثبت‌نام رسمی برای دریافت مشوق‌های سربازی از ۱۵ اردیبهشت
چند درصد از زائران حج تمتع امسال زنان هستند؟
افزایش ۳۰۰ درصدی برداشت میگو از مزارع خاکی پرورش میگو
انتقاد بهزیستی از کم‌کاری مسئولان شهری در قبال معلولان
ربودن دختر ۱۷ ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
"زورگیران مسلح اتوبان صدر" دستگیر شدند
"برقی شدن پایتخت" فروردین پاک تهران را همیشگی می‌کند
فوت ۱۶۸ نفر در حوادث ویژه هفته گذشته/ ۱۵۹۴ مصدوم در تصادفات
احتمال تغییر زمان آغاز سال تحصیلی
استخدام ۱۰۰۰۰ معلم ورزش در سال ۱۴۰۳/ دانش‌آموزان موفق رشته‌های ورزشی بدون کنکور معلم می‌شوند
غربالگری اختلالات یادگیری دانش‌آموزان دبستانی بعد از تعطیلات عید
کشف ۳۴۲ عدد لوازم خانگی قاچاق در خیابان فدائیان اسلام
ترخیص خودروهای توقیفی به مناسبت نیمه شعبان
توصیه‌های پلیس درپی هشدار هواشناسی/ سفر غیرضروری نروید
صفر تا صد میزان افزایش عوارض ساختمانی، طرح ترافیک و پارک حاشیه‌ای در سال ۱۴۰۳
