میرنیوز
به گزارش ایسنا و به نقل از دیلیمیل، خودروهای بدون سرنشین "ایراسپیدر" بر فراز آسمان منطقهای نامعلوم در نزدیکی شهر آدلاید در جنوب استرالیا، اواخر ماه سپتامبر همراه با یکدیگر به پرواز درآمدند. این آزمایش اهمیت زیادی دارد زیرا شرکت "ایراسپیدر" این خودروهای پرنده را برای مسابقه در آسمان در فاصلهای تقریبا نزدیک طراحی کرده است.
ایراسپیدر یک اکتاکوپتر(octocopter) است که توسط شرکت "Alauda Aeronautics" ساخته میشود و ترکیبی از بالگرد، جت جنگنده و خودروی مسابقه است. این مدل که در ماه فوریه از آن رونمایی شد و در حال حاضر در مرحلهی آزمایشی قرار دارد، سومین نمونه اولیه از خودروهای "ایراسپیدر" است و "Mk۳" نام دارد.
اولین خودروی پرنده سرنشیندار این شرکت به نام "Grand Prix" قرار است در سال ۲۰۲۲ رونمایی شود. "Mk۳" دارای هشت چرخانه بوده که دور اتاقک فیبرکربنی آن قرار دارند و میتواند با سرعت حداکثر ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
با صفر تا صد ۲.۸ ثانیهای، این خودروی پرنده سریعتر از لامبورگینی "Huracan Evo" و فراری "۸۱۲ Superfast" خواهد بود.
هدف شرکت "ایراسپیدر" داشتن خلبان انسانی در کابین برای برگزاری مسابقات سرنشیندار تا سال آینده است. پیش از آن تا پایان سال جاری، چندین خودروی پرنده با کنترل از راه دور در آسمان به پرواز در میآیند.
"Mk۳" توسط مکلارن(Mclaren) و مهندسان بوئینگ(Boeing)، جگوار لندرور(Jaguar Land Rover)، رولزرویس(Rolls-Royce) و برابهام(Brabham) طراحی و ساخته شد است.
"مت پیرسون"(Matt Pearson)، بنیانگذار "ایراسپیدر" میگوید: مسابقه دادن، فضا و مکان برای توسعه خودروهای برقی پرنده را فراهم میکند. اما کلید رسیدن به آن ساخت سیستم و فناوریهایی است که میتوانند در فاصلهی نزدیک از یکدیگر در هوا پرواز کنند. این پروازهای دوتایی نه تنها نشان میدهند که مسابقات پیش رو چقدر هیجانانگیز خواهند بود بلکه پایه و اساس معرفی خودروهای پرنده هستند.
سخنگوی "ایراسپیدر" به میلآنلاین گفته است که مسابقه بدون سرنشین خودروهای پرنده اواخر امسال انجام میشود و زمان دقیق آن به زودی اعلام خواهد شد.
در این مسابقه خلبانها از راه دور و به وسیله واقعیت افزوده خودروهای خود را کنترل میکنند. آنها درون یک شبیهساز که دینامیک و ارگونومی کابین خلبان را شبیهسازی میکند، قرار میگیرند. ربات خلبانی که درون خودرو قرار دارد همزمان با خلبان سر خود را میچرخاند.
نیروی این خودروها از باتری پلیمر لیتیوم تامین میشود که به آنها امکان پرواز به مدت ۱۵ دقیقه را میدهد. هر مسابقه ۴۵ دقیقه زمان خواهد برد که این بدان معناست که خودروها باید برای تعویض باتری توقف کنند.
این خودروها به طور عمودی برمیخیزند و فرود میآیند بنابراین نیازی به فضای اضافی ندارند.
متاسفانه ماموریتهای "ایراسپیدر" همیشه خوب پیش نرفته و در ماه ژوئیه سال ۲۰۱۹ نمونهاولیه "Mk۲" از کنترل خارج شد. این خودرو پیش از آن که در نزدیکی خانهها در منطقه چیچستر(Chichester) به زمین بخورد، هشت هزار فوت (۲.۴ کیلومتر) در آسمان اوج گرفت.
انتهای پیام
منبع : خبرگزاری ایسنا
اعضای شورای راهبری هوش مصنوعی معرفی شدند/ایجاد زیر ساخت هوش مصنوعی در دستور کار ۱۰ نهاد
آتشسوزی جنگلی موجب رشد حیات دریایی میشود!
استرس کاری ریسک بیماری قلبی را در مردان افزایش می دهد
۲.۵ میلیون ایرانی در اهدای خون مشارکت دارند
چین در شرق تهران بیمارستان هوشمند احداث می کند
راه اندازی ۶۰ هزار تخت بیمارستانی در کشور
وزارت بهداشت برای اولین بار سرایدار استخدام میکند
زمان اخذ رأی در انتخابات نظام پرستاری افزایش یافت
هوای آلوده و افزایش ریسک سرطان سینه/ درمان سوءهاضمه با زردچوبه
بیماری هزارچهره را جدی بگیریم/ عوارض بیماری سلیاک
اهمیت تولید محصولات غذایی فاقد گلوتن برای بیماران سلیاک
نشست چالشهای زنجیره تأمین دارو در ایران برگزار میشود
چگونه از ابتلا به سرماخوردگی جلوگیری کنیم
خرید اعتباری محصولات پتروشیمی به نفع صنعت دارو است
چه کسانی پرونده الکترونیک سلامت دارند
بررسی راهکارهای ورود ایران به بازار دارویی اوراسیا
جامعه پزشکی باید تخصص را همراه تعهد حرفهای داشته باشد
هفته دفاع مقدس فرصتی برای انتقال مفاهیم بهداری رزمی
نشست چالش های قیمت گذاری دارو برگزار میشود
دانش آموز بدون صبحانه مدرسه نرود/ میان وعدههای سالم
وزیر بهداشت زنگ دبیرستان شهید آوینی را نواخت
۱۰ هزار نیروی پرستاری در بخش درمان استخدام می شوند
بازدید سرزده عین اللهی از بیمارستان شفا یحیاییان
۲۲ بیمار کرونایی در یک هفته گذشته فوت شدند
داروی ایرانی از طریق صادرات به دنیا معرفی میشود
ایران دارای قویترین نظام سلامت در منطقه است
ادعای دخالت وزارت بهداشت در انتخابات نظام پرستاری رد شد
اورژانس تهران در هفته گذشته ۲۰ هزار مأموریت انجام داد
جهان امروز با کمبود آب و غذای سالم مواجه است
تایید موفقیت نخستین واکسن ایرانی کرونا