میرنیوز
پارامترهای کنترل قبل از تعویض کاتالیست یا کاتالیزور
2020-08-17T16:18:09+04:30
به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، کاتالیست‌ها پس از مدتی کارایی لازم را نداشته و عملکرد بهینه خود را از دست می‌دهند پس برای جلوگیری از آلودگی هوا و سلامت خودرو باید این قطعه تعویض گردد.
تصویر شماتیک از کارکرد مبدل کاتالیستی
بیایید نگاهی به عواملی که ممکن است موجب خرابی و عدم کارایی کاتالیست شوند، بیاندازیم. عوامل تخریب مبدل‌های کاتالیستی به دو دسته زیر تقسیم می‌شوند:
عوامل غیر قابل کنترل
کاتالیست با توجه به استانداردهای آلایندگی طول عمر مختلفی دارد. به عنوان مثال وقتی گفته می‌شود کاتالیست مطابق استاندارد یورو ۴ طراحی و ساخته‌شده یعنی میزان آلایندگی خودرو در شرایط استاندارد از نظر سلامت موتور و دیگر قطعات خودرو و البته سوخت مناسب تا ۱۰۰ هزار کیلومتر، بایستی در محدوده تعیین شده توسط استاندارد قرار گیرد در نتیجه اگر میزان پیمایش خودرو بیش از میزان تعیین شده باشد مبدل کاتالیستی آن باید مورد بررسی قرار گرفته و در صورت لزوم تعویض گردد.
عوامل قابل کنترل
پارامترهای بسیاری وجود دارند که ممکن است موجب عملکرد نادرست کاتالیست و یا تخریب آن شود که در ادامه به آنها اشاره شده است. در صورتی که خودرو در آزمون آلایندگی مردود شده باشد پیش از تعویض کاتالیست، بایستی تمامی پارامترهای قابل کنترل در خودرو را بررسی و ارزیابی و هر گونه مشکل فنی را رفع کنید.
۱. نشتی مبدل کاتالیستی (کاتالیزور)
یکی از عوامل افزایش آلایندگی و عملکرد نادرست کاتالیست، وجود نشتی در آن است. نشتی ممکن است از محل اتصال سنسورهای اکسیژن، اتصالات ورودی و خروجی کاتالیست و یا قسمت‌های دیگر باشد که در صورت وجود آن باید بلافاصله آن را برطرف نمود.
در اغلب موارد این مشکل موجب افزایش چند برابر میزان مجاز استاندارد آلایندگی اکسیدهای نیتروژن (NOx) می‌گردد.
۲. عملکرد نادرست شمع‌ها
شمع موتور خودرو از جمله قطعات مصرفی موتور است. زمانی که موتور خودرو دچار نقص فنی شود و یا تعویض شمع‌ها به موقع صورت نگیرد، میزان ترکیب سوخت و هوا نیز مختل شده و مصرف سوخت بالا می‌رود که در نتیجه آن میزان آلایندگی افزایش می‌یابد.
۳. دمای موتور و پدیده ناک (ضربه) و میس‌فایر
ناک به حالتی گفته می‌شود که در آن مخلوط سوخت و هوای موجود در سیلندر زودتر از زمان جرقه زنی شمع منفجر می‌شود در واقع در اثر پدیده ناک، تنش و فشار زیادی به موتور وارد شده و دمای آن به شدت افزایش می‌یابد که نه تنها مشکلاتی را برای قطعات داخلی موتور ایجاد می‌نماید بلکه موجب تخریب مبدل کاتالیستی می‌گردد و در موارد افزایش بیش از حد دما، امکان ذوب شدن کاتالیست (میس فایر) نیز وجود دارد.
۴. آلودگی فیلتر هوا
یکی از بزرگترین دلایل تعویض منظم فیلتر هوا، کاهش مصرف سوخت است... کاهش ورود هوای تمیز به موتور توسط فیلتر هوای کثیف موجب کاهش جریان هوای ورودی به موتور شده که این امر باعث نیاز بیشتر به سوخت است تا شمع قادر به جرقه زدن باشد که خود باعث ایجاد خفگی و مشکلاتی برای موتور می‌شود.
جرقه زدن شمع به این صورت، باعث فشار به موتور و حتی خاموشی آن نیز می‌شود که خود افزایش مصرف سوخت را در پی دارد. افزایش جریان ورودی هوا به موتور، باعث عملکرد صحیح آن شده که موجب مصرف سوخت کمتر و کاهش میزان آلایندگی می‌شود.
۵. خطای احتمالی در ECU خودرو
ECU یکی از مهمترین قطعات الکترونیکی است که نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد. هنگامی که در سیستم ECU خطایی بروز کند و سیستم دچار اختلال گردد، فرمان‌های صادره به سنسورهای تعبیه شده دچار اختلال شده و موجب عملکرد ناصحیح موتور می‌شود که بر اثر این موضوع، میزان نسبت سوخت و هوا از حالت بهینه خارج شده و مصرف سوخت بالا می‌رود که در نتیجه میزان آلایندگی نیز افزایش می‌یابد.
۶. عملکرد نادرست سنسورهای خودرو مثل سنسور اکسیژن، سنسور موتور پله‌ای، سنسور دریچه گاز و...
در سیستم خودرو، سنسورهای بسیاری جهت کنترل عملکرد خودرو وجود دارند که هر چه تعداد این سنسورهای کنترلی بیشتر باشد، ECU یا همان کامپیوتر خودرو درک بهتری از شرایط موتور خواهد داشت.
اگر به هر دلیلی یکی از سنسورها عملکرد مناسبی نداشته باشد و دچار مشکل گردد، کارکرد بهینه موتور مختل شده و منجر به ارسال سیگنال نادرست به ECU می‌گردد که در نتیجه افزایش مصرف سوخت و افزایش میزان آلاینده‌ها را در پی دارد.
آشنایی با تولیدکننده دانش بنیان این قطعه محیط زیستی
ایران دلکـو یکی از بزرگترین تولیدکننده های دانش بنیان کاتالیست خودرو و موتورسیکلت در ایران و خاورمیانه است که در سال ۱۳۷۰ با تولید دلکو خودروهای پیکان و نیسان جونیور تاسیس گردید و از سال ۱۳۸۴ تحت لیسانس شرکت Interkat آلمان اولین مبدل کاتالیستی را به بازار ارائه نموده و تاکنون در راستای هدف خود برای رسیدن به آسمانی آبی و حفظ محیط زیست با توجه به استانداردهای روز دنیا و هماهنگی با سازمان‌ها و نهادهای مرتبط با محیط‌زیست، تمامی کاتالیست‌های خود را با الزامات آلایندگی تولید و به بازار عرضه می‌نماید.
ایران دلکو به منظور فرهنگ‌سازی شناخت کاتالیست و مصرف این قطعه زیست محیطی تمام تلاش خود را به کار گرفته تا برای نسل آینده آسمانی آبی و آینده‌ای سبز فراهم سازد. ایران دلکو در اندیشه آسمانی آبی...
برای کسب اطلاعات بیشتر و یا خرید با واحد فروش به شماره ۵۶۲۳۱۴۳۰-۰۲۱ تماس بگیرید.
سایت: /http://fa.irandelco.com اینستاگرام: /https://www.instagram.com/irandelco
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع : خبرگزاری ایسنا
کلمات کلیدی : میرنیوز شرکت ایران دلکو مبدل کاتالیستی خودرو
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار بازار
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
زمان اولین حراج سکه در سال جدید اعلام شد+شرایط
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
خریدهای هیجانی در بازار طلا و سکه/ حباب سکه ۲ برابر شد
قیمت جهانی طلا ۱۴۰۳/۰۱/۱۷/ رشد ۲۵ درصدی قیمت طلا طی ۶ ماه
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
دلار مبادله‌ای ثابت ماند؛ یورو کاهش یافت
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
کاهش ۴.۵ میلیونی قیمت سکه در ۲ روز/ خریدار نیست
مدیر عامل پاکسان: سال ۱۴۰۳ در تاریخ پاکسان ماندگار خواهد شد
زمان جدید حراج شمش طلا اعلام شد+شرایط
قیمت روز ارزهای مبادله‌ای/ یورو رشد کرد
آدرس غلط درباره تاثیر خودروهای داخلی بر تصادفات
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۱/۲۲
تحول ساختار تولید ذوب آهن اصفهان در راستای تحقق شعار سال
دست‌یابی به بالاترین میزان تولید در تاریخ فولاد سبا
دستاوردهای فولاد مبارکه در بازاریابی وفروش محصولات
آمادگی شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در تعطیلات عید فطر
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۱/۲۴
طلای جهانی از ۲۴۰۰ دلار گذشت
خاندوزی: محصولات بانک تجارت نمونه‌ای موفق در خدمات بانکی کشور است
حباب سکه ۲۰۰ هزار تومان کاهش یافت
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
حمایت ایران خودرو از نوجوانان و جوانان آموزش دیده بهزیستی
ارائه سفته الکترونیک پارسیان با ویژگی‌های خاص
بخشودگی جرایم دیرکرد بازپرداخت اقساط در بانک سینا
اسامی برگزیدگان بهمن ماه قرعه‌کشی تسهیلات طرح "امید رفاه" بانک رفاه کارگران اعلام شد
عضو هیأت مدیره بانک صنعت و معدن: بانک های توسعه ای معماری کسب و کار و فناوری اطلاعات خود را تغییر دهند
