میرنیوز
تغییر ساعت ورود به طرح ترافیک، گره‌‌گشای ترافیک سرسام‌آور تهران خواهد بود؟
2021-10-30T13:55:48+03:30
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، «کرونا» که توانست در چشم برهم زدنی خود را در صدر اخبار جهان جای دهد، سبک جدیدی از زندگی را به مردم دنیا تحمیل کرد و بر همه کارها و امور روزانه مردم سایه انداخت.
در کنار سود و زیان‌هایی که شیوع این ویروس منحوس در پی داشت، برخی مشکلات مانند ترافیک که مشکل دیرینه تهرانی‌هاست، روی دیگری از خود را به نمایش گذاشت و اکنون به یک گره کور و طاقت فرسا تبدیل شده است.
پیش از اینکه کرونا زندگی مردم را تحت‌الشعاع قرار دهد، «طرح ترافیک» که آغاز اجرای آن به سال 1358 برمی‌گردد و بر اساس آن محدودیت‌هایی برای ورود به نقاط مرکزی شهر دارد از ساعت 6:30 صبح تا 19 اجرا می‌شد اما با شیوع کرونا و در راستای کمک به حفظ سلامتی شهروندان ساعت اجرای طرح به 8:30 تا 16 با مجوز یکبار خروج رایگان از ساعت 14:30 تغییر یافت.
حال، مسئولان مربوطه برای کمک به کاهش ترافیک سرسام آور این روزهای پایتخت نسخه جدیدی پیچیده‌اند که قرار است گام نخست آن از روز دوشنبه آغاز شود و بر اساس آن ساعت ورود به محدوده طرح ترافیک تغییر کند.
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران درباره دلایل افزایش بار ترافیکی پایتخت اظهار کرد: این موضوع دلایل بسیاری دارد که از مهمترین دلایل آن می‌توان بهرفع برخی از محدودیت‌های کرونایی، واکسیناسیون گسترده که ترس مردم از رفت و آمدها را ریخته، فعال شدن برخی کاربری‌ها اشاره کرد.
وی ادامه داد: ایجاد محدودیت از 8:30 تا 16 تأثیری روی پیک ندارد زیرا پیک ترافیک صبحگاهی از 6:30 تا8:30 و عصرگاهی بعد از 16:30 است ضمن اینکه محدودیت شبانه نیز برخی از ترددها را به طول روز منتقل کرده و باعث بروز این شرایط شده است.
شفیعی در ادامه با اشاره به اینکه در روزهای نخست نیمه دوم سال معمولا با افزایش ترافیک مواجه هستیم، گفت: امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا نمودارها حدود 18 درصد افزایش طول صف‌ها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان می دادند.
وی گفت: طبق جمع‌بندی صورت گرفته در جلسه شورای حمل و نقل و ترافیک مقرر شد در گام نخست از تاریخ 10 آبان ماه ساعات صبحگاهی طرح ترافیک از ساعت 8:30 به 7:30صبح و ساعت عصر گاهی از 16 به 17 تغییر کند. در گام بعدی، از روز بازگشایی مراکز آموزشی بر اساس تصمیم ستاد ملی کرونا بلافاصله در همان روز محدودیت از 7:30 به ساعت 6:30 صبح و از 17 به 18 تغییر خواهد کرد.
این تصمیم روزنه امیدی برای کاهش ترافیک تهران است اما به طور قطع تأثیر آن چشمگیر نخواهد بود چراکه پیش از این هم ترافیک با معابر تهران عجین بود؛ ضمن اینکه با اجرای این طرح، بیم افزایش مسافران مترو و اتوبوس نیز وجود دارد که این امر نیز با میزان افزایش ابتلا به کرونا مرتبط است.
علی‌اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره به تسنیم، گفت: به عقیده بنده تأثیر تغییر ساعت اجرای طرح، چشمگیر نخواهد بود زیرا عوامل دیگری در بروز ترافیک تهران دخیل است. یکی از مسائل مهم این است که ما به شدت در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی کمبود داریم ویکی از راه‌های اصلی کاهش ترافیک شهر افزایش کارگشای ظرفیت حمل و نقل عمومی است.
وی ادامه داد: ممکن است ساعت تردد در محدوده طرح، تأثیری در کاهش ترافیک داشته باشد اما چشمگیر نخواهد بود. علاوه براین سیستم‌های هوشمند کنترل ترافیک تا حدودی در سال‌های اخیر از نظر نگهداشت دچار آسیب شده‌اند در حالی که توجه به مجموعه این نرم‌افزارها در رصد خودروها و زمان عبور آنها از تقاطع‌ها حائز اهمیت است.
قائمی ادامه داد: بخشی از برنامه تجهیزات هوشمندی که در چهارراه‌ها و تقاطع‌ها نصب بوده، فرسوده شده و متأسفانه بعضاً سرقت شده و جایگزین نشده است. این موارد عوامل دیگری است که باید برای آنها فکری اندیشیده شود تا در مجموع در کنار کنترل ساعت تردد در محدوده طرح ترافیک این پکیج اثر کند.
فارغ از اینکه تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک چه میزان در کاهش ترافیک تأثیرگذار است و آیا این تصمیم قرار است به افزایش درآمد شهرداری تهران از محل فروش مجوز‌های ورود به طرح ترافیک ختم شود یا خیر! نگرانی از افزایش بیش از پیش مسافران حمل و نقل عمومی دغدغه‌ای است که به بیم افزایش شیوع کرونا دامن می‌زند. هرچند امیدواریم با عزم مدیریت شهری و دولت تازه نفس تدبیر ویژه‌ای برای نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی شود اما علی‌ایحال باید منتظر بود و دید تصمیم جدید اخذ شده گرهی از کلاف سردرگم ترافیک تهران باز می‌کند یا خیر.
انتهای پیام/
منبع : خبرگزاری تسنیم
کلمات کلیدی : میرنیوز حمل و نقل عمومی شهرداری تهران شهر تهران ترافیک تهران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طرح ترافیک
اشتراک گذاری :
آخرین اخبار اجتماعی
پایان انحصار آمریکا در گرده‌افشانی با پهپادهای ایرانی!
ربودن دختر ۱۷ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
ماجرای سنگ‌اندازی برای واردات واگن‌های متروی تهران چیست؟
رویه غلط سازمان محیط زیست برای توسعه "قرق‌های شکار"
ساخت پهپادهای آشیانه‌دار توسط یک شرکت دانش‌بنیان
حل مشکلات ۱۲ساله تملکات ملکی پروژه روددره فرحزاد
آغاز اجرای طرح "نور" برای برخورد با ناهنجاری‌های اجتماعی
شناسایی ۷۹ مبتلا به وبا در سال گذشته/کاهش چشمگیر آمار بیماری
طرح کالا برگ فجرانه در ایستگاه پایانی
التیام سریع‌تر زخم‌های دیابتی با کمک پانسمان نانویی
۳ میدان میوه و تره‌بار در جنوب تهران احداث می‌شود
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟
تقویت دانش لازمه مدیریت سرمایه انسانی
امتحانات شبه نهایی دانش‌آموزان دهم و یازدهم از دوشنبه
ورود واگن‌های مترو امسال منتفی نیست
ثبت‌نام رسمی برای دریافت مشوق‌های سربازی از ۱۵ اردیبهشت
چند درصد از زائران حج تمتع امسال زنان هستند؟
افزایش ۳۰۰ درصدی برداشت میگو از مزارع خاکی پرورش میگو
انتقاد بهزیستی از کم‌کاری مسئولان شهری در قبال معلولان
ربودن دختر ۱۷ ساله توسط خواستگار شرور در تهران!
"زورگیران مسلح اتوبان صدر" دستگیر شدند
"برقی شدن پایتخت" فروردین پاک تهران را همیشگی می‌کند
فوت ۱۶۸ نفر در حوادث ویژه هفته گذشته/ ۱۵۹۴ مصدوم در تصادفات
احتمال تغییر زمان آغاز سال تحصیلی
استخدام ۱۰۰۰۰ معلم ورزش در سال ۱۴۰۳/ دانش‌آموزان موفق رشته‌های ورزشی بدون کنکور معلم می‌شوند
غربالگری اختلالات یادگیری دانش‌آموزان دبستانی بعد از تعطیلات عید
کشف ۳۴۲ عدد لوازم خانگی قاچاق در خیابان فدائیان اسلام
ترخیص خودروهای توقیفی به مناسبت نیمه شعبان
توصیه‌های پلیس درپی هشدار هواشناسی/ سفر غیرضروری نروید
صفر تا صد میزان افزایش عوارض ساختمانی، طرح ترافیک و پارک حاشیه‌ای در سال ۱۴۰۳
