میرنیوز
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شمسالدین فرزادی پور در نشست خبری در پاسخ به پرسش تسنیم در خصوص وضعیت بدهیهای ایران ایر بابت خرید هواپیماهای برجامی، اظهار کرد: همچنان 600 میلیون دلار بابت هواپیماهای برجامی بدهکارم که 475 میلیون دلار برای بانک مرکزی، 70 میلیون دلار برای بانک صنعت و معدن و مابقی سود این بدهی هاست.
وی درباره حقوق خلبانان ایران ایر افزود: حقوق خلبانان 2 حدود 23 میلیون تومان و خلبانان و استادان خلبان حدود 50 میلیون تومان است.
مدیرعامل ایران ایر همچنین در خصوص هزینه های خرید قطعه هواپیما بیان کرد: سال 99 حدود 3.1 میلیون دلار، سال 1400 حدود 3.4 میلیون دلار، سال 1401 حدود 8 میلیون دلار و در سال 1402 حدود 29.7 میلیون دلار برای خرید قطعات هزینه شده است.
وی با اشاره به اینکه حدود 20 هزار میلیارد تومان برای خرید هواپیماهای ATR بدهکار هستیم، افزود: یکی از مشکلات این بدهی آن است که دلاری تسهیلات را دریافت کرده ایم که امروز با نرخ دلار امکان پرداخت وجود ندارد.
وی با اعلام اینکه هیچ بدهی به شرکت فرودگاهها و شهر فرودگاهی نداریم یادآور شد: حدود 550 میلیارد تومان بدهی به بانک داخلی ( وام دوره کرونا) را تسویه کرده ایم.
وی درباره درآمدهای ایران ایر نیز گفت: از سال 1400 به 1401 حدود 90 افزایش درآمد داشتیم، از 1401 به 1402 پیش بینی می کنیم حدود 25 درصد افزایش درآمد داشته باشیم.
مدیرعامل ایران ایر با بیان اینکه بسیاری از ابنیه هما فرسوده است، اظهار کرد: در حوزه بازسازی ابنیه و ساختمان در حال کار هستیم.
فرزادی پور با اشاره اینکه سالانه حدود 80 میلیارد تومان هزینه حمل و نقل ایران ایر بوده است، اظهار کرد: با توجه به برنامه ریزی صورت گرفته با خرید خودرو طی سه سال سرمایه گذاری صورت گرفته باز می گردد. بر این اساس در حال خرید 50 دستگاه خودرو تیگو 8 به قیمت هر کدام حدود 2.6 میلیارد تومان از بازار آزاد هستیم. تا پایان سال 25 دستگاه و اوایل سال آینده 25 دستگاه دیگر تحویل ایران ایر می شود.
وی با بیان اینکه تعدادی موتور هواپیما در کشور اندونزی داشتیم که پرداختی های صورت گرفته موتورهای F100 را به داخل ایران منتقل کردیم، اظهار کرد: برای بازگشت هر هواپیمایی زمینگیر شده ای تی آر به چرخه پروازی نیازمند 1.5 میلیون دلار است.
انتهای پیام/
منبع : خبرگزاری تسنیم
کنترل نقدینگی منحنی تورم را نزولی کرد
طراحی قطار سریعالسیر تهران-مشهد آغاز شد
ظرفیت ۲۰میلیارددلاری بازار جدید ارزی/ فروشِ کوتاژ شفاف میشود؟
صادرات قطعات ریلی به قلب اروپا
ویترین تسنیم شماره ۶۶۷/ «باجخواری»
چهار ضلعی رکود به نفع حداقل بگیران؛ بیکاری بیشتر میشود
دولت نباید در مقابل طلافروشان کوتاه بیاید!
۵۰۰ میلیون دلار ارز اشخاص صرف واردات محصولات باغی شد
صندوق توسعه را توسعه دهیم تا توسعه پیدا کنیم
سد «قیزقلعهسی» نمادی از دوستی مردم ایران و آذربایجان است
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
ریزش کم سابقه شاخص بورس/ معاملات پالایشیها ابطال شد
نقطهضعف در کارنامه مثبت رشد اقتصادی/ دولت کشاورزی را دریابد
فرصت ۲۰ روزه مودیان مالیاتی برای ارسال فهرست حقوق بگیران
دهه «رکود، عبرت، تجربه»/ رفاهی که در دهه ۹۰ از دست رفت
نامه عشقی به وزیر نفت برای اصلاح قیمتگذاری خوراک پالایشیها
روایت بانک جهانی از کاهش ۳ سطح فقر در ایران + سند
ترخیص۹۶ درصدی اقلام وارداتی/ایستایی۸۰۰میلیون دلارکالای اساسی
واردات ۹۰۰ میلیون دلار موبایل لوکس در۱۴۰۲/ ارز خودرو شفاف شد
فهرست اقلام کالاهای دریافت کننده ارز در سال ۱۴۰۲ + جزئیات
هفدهمین حراج شمش طلا درحال برگزاری است
قیمت طلا، قیمت دلار، قیمت سکه و قیمت ارز ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
آغاز حراج گسترده سکه از فردا در مرکز مبادله+شرایط
ایران پاسخ درخوری به رژیم کودککش صهیونیستی داد
ریزش قیمتها دربازار طلا و سکه/ حباب سکه کم شد
صادرات محصولات کشاورزی و پتروشیمی به روسیه افزایش یافت
مسافران برای بازگشت وجه بلیت به دفاتر هما مراجعه کنند
هشدار قرمز بارشهای سیلآسا در ۵ استان
شرایط عادی در پمپبنزینها/ تکذیب بزرگنمایی رسانههای معاند
گزارش تسنیم از بازار ارز/ دلار ۶۴هزارتومانی هم خریدار ندارد